取れなかった汚れが・・・

ストラダーレさんにおじゃますると、オーバーホール中の
２ZZエンジンが組み上がり、ヘッドカバーを取り付けるところ。
こちらのお客様のエンジンは19万キロの時にヘッドからのオイル
漏れの修理でストラダーレさんに来られ、それから今回まで約
1万キロの間ルブロスＧスペック（5W-40）でオイル交換をして
頂いて来たそうです。



今回ストラダーレさんも驚かれたのは、前回のヘッドパッキン
交換時にはヘッドカバー裏を洗油で洗っても汚れがほとんど取れ
なかったのに、今回洗ってみると・・・



こんな感じにきれいになり、気持ち良くヘッドカバーを取り付け
完成となりました。
お客様からこういう話が聞けて、ルブロスを立ち上げて良かった
と思えた瞬間でした。

スライドジムカーナも！

ヤフーニュースに取り上げられたジムカーナの記事
の中に、前回のスライドジムカーナ（Ｇ6ジムカーナ
特設クラス）でのＺ33の姿を発見！
スライドジムカーナもこの様な記事として取り上げられ
るくらいになれる様、ルブロスとしても頑張ります！

テスト開始！

今回はある製品のテストを兼ねて営業車であるエブリィ
のエンジンオイルを交換。
同型式のターボエンジンですから、しっかり走り込みを
したい思います！

オイル交換ついでに！

朝から営業車（カローラフィールダー）のオイル交換。
2009年式で走行距離は18万キロですが、当然？新車から
ルブロスオイルを入れ、テストも兼ねて8000キロ前後で
オイル交換をしています。
最近マイクロスコープなる物を手に入れたので、今回は
オイル交換ついでにカメラの届く範囲でヘッド周りを撮影
してみました。







こんな感じ・・・

バルブスプリング周りですが、スラッジ等もなくとても
綺麗で一安心。
20万キロ目指して、もうひと踏ん張り頑張ってもらいたい
と思いまいす！